长期以来,中高端市场是中国汽车市场的“必争之地”。以2024年1月为例,B级轿车+B级SUV市场份额占比逾30%。然而,这也是日系、德系合资品牌垄断的重点细分市场,“日系三剑客”“德系双雄”等昵称由此而生,其原因之一在于新能源渗透率较低。
自2020年比亚迪推出汉EV以来,比亚迪以汉唐国潮之力不断冲击合资独大局面,月均销量合计3万+,累计销量突破100万辆——成为中国自主品牌首个售价20万+,且累计销量达成100万辆产品,也是自主品牌向上的典范。
此次汉唐新车型的荣耀推出,带来“美学、舒享、智驾、智舱”四大方面的全面提升,以全系标配超百项核心配置打响中高端汽车市场的价值之战,更是实现了“电比油低”,在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度全面领先,以六边形冠军姿态,让燃油车再次破防,终结油电之战,让新能源时代彻底到来!
其中,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能。此外汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化,融合天神之眼的视觉传感器,后期将升级预瞄功能,为用户带来更极致的运动舒适兼得的驾乘体验。