海豚还香吗？五菱缤果PLUS上市8.98万起售，车长超4米续航510公里

3月6日，五菱汽车官宣，五门小型纯电车缤果PLUS正式上市，新车共推出两款车型，提供401km和510km两种续航版本，官方指导价分别为8.98万和9.88万元。相比五菱缤果，缤果PLUS尺寸更大、续航更长，内外饰也得到了全面升级，下面，一起来看新车。

在外观方面，缤果PLUS不再走可爱软萌的路线，设计风格更加硬朗。具体而言，半包式机盖引出突出的封闭式车鼻，两侧插入宽大扁平的头灯组，灯腔内集成了横向日行灯带，辅以熏黑结构点缀，显得非常凌厉。车鼻下方为贯穿式的凹陷，两侧不忘加入“C”字形进气口补充，扁平的梯形下格栅采用黑色网格填充，整体看起来“奶凶奶凶”的。

车身侧面拥有两厢车的紧凑线条，车顶线条在B柱开始下坠，搭配上挑的下窗线、隆起的贯穿式腰线，营造出更为硬朗的姿态。车门把手并未采用隐藏式设计，体现出务实的态度，撞色车身、悬浮式车顶、半封闭式双色轮毂等元素都没有缺席。

在车尾部分，扁平的尾灯组采用红色环形灯带包裹黄色灯条，外圈还有黑色饰板打底，令人印象深刻。后包围则是简约的黑色布局，底部加入扩散器造型，为运动设计画下句号。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4090/1720/1575毫米，轴距为2610毫米。

车内采用横铺式的布局，平直的中控台上配备双大尺寸悬浮式液晶屏幕，空调出风口修改为圆角矩形样式，双幅式多功能方向盘和缤果为同款，扶手箱采用悬浮式布局，换挡机构升级为电子怀挡换挡，搭配一体式运动座椅，显得更加年轻化。

动力方面，缤果PLUS搭载前置单电机，最大功率75千瓦，峰值扭矩180牛·米，与之匹配的是37.9kWh和50.6kWh两种不同容量的电池组，对应续航里程分别为401km、510km，远远超过了海豚（420km），对于有长途出行需求的用户更加友好。

而在价格方面，缤果PLUS顶配售价为9.88万元，比海豚9.98万的起售价还要低，保持了五菱一贯的性价比优势，未来的表现如何，非常值得期待。

编辑/温澈