ABS并不能100%缩短刹车距离，ABS是在帮你松刹车,

ABS并不能100%缩短刹车距离，ABS系统最大的作用就是帮你松刹车。目前在许多领域ABS防抱死系统被广泛使用，尤其是在两轮摩托车上，这绝对是新手买车最值得考虑的配置。

发明ABS防抱死系统的人真是个天才！这项重要的技术由博世公司在40多年前首创并实现量产。

因为ABS系统能够有效地避免轮胎抱死，确保驾驶安全。ABS系统主要由轮速传感器、ABS控制泵、液压单元和ABS故障灯四部分组成。轮速传感器位于刹车碟盘内圈，ECU接收传感器的输入信号，计算轮速、车速和车轮滑移率等参数。当系统监测到轮胎抱死的情况时，它会立即以每秒几次至几十次的频率释放刹车，实现点刹的功能。有了ABS系统，在紧急情况下，您只需全力刹车剩下的交给ABS即可！

但是ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律，在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离，一种是在抓地力极佳的路面，由有丰富经验的驾驶员直接进行制动，另一种情况则是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上进行制动，也就是通常理解的越野路段。

除以上条件之外，ABS的刹车效率还是要明显高于普通驾驶员的常规刹车表现，这只是一项安全配置，与驾驶员是否有丰富的驾驶经验，是否具有完善的防御性驾驶习惯之间并不冲突。

#百家新收益#