极氪新车能否突围特斯拉Model 3/比亚迪海豹强力合围
杨凡起航《车矩阵》新车评论：从诞生起就定位高端的极氪品牌似乎和母体吉利汽车的关联不大。从渠道建设和车型布局彰显出品牌的高端性，从产品的售价亦能看出极氪车型绝非吉利其它车型所能比拟。极氪品牌自001车型始至今推出了3款车型，除极氪X的售价略高于其它紧凑型SUV竞品外，极氪001和极氪009似乎就“无人问津”，有点孤芳自赏的味道，而极氪引以为傲的产品智能化在和同级比较起来并没有多大优势可言。
极氪新近曝光的第四款车型为其首款轿车产品，定位为中型纯电轿车，基于PMA2+平台打造，竞品锁定特斯拉Model 3、比亚迪海豹、小鹏P7等当下主流车型，从曝光的路试谍照来看新车有着沃尔沃S60的神韵附体，有着流畅动感的车身设计，溜背式轿跑风格非常明显，车侧短前悬和长后悬的设计带来出色的空间，无框车门、后尾小鸭唇尾翼等灵动设计非常前卫。
极氪首款轿车按极氪一贯的定价原则或为28万元起售，后期或会采取高开低走的营销策略。那么在新能源电动领域“强敌环伺”的当下，极氪新车能否实现突围取得同级顶流的地位呢？这个问题就得一看定价二看营销三看配置定位，从品牌分析来看，极氪品牌显然与特斯拉、比亚迪这类新能源头部品牌无法比较，从产品核心竞争力来看，极氪新车尽管会加持800V高压快充，但整体性能与特斯拉Model 3以及比亚迪海豹相比仍然处于劣势，况且后二者的市场占比已经达到一定的高度，知名度与口碑均处于同级顶部，因此极氪首款纯电轿车极有可能步极氪001、极氪009、极氪X之后尘，短期内只能在打开市场知名度下功夫，迅速得到市场认可的可能性不大！你认为呢？