长安汽车：广发证券、金科控股等多家机构于2月22日调研我司
杨凡起航具体内容如下：
问：请公司介绍一下和华为的合作？
答：2023年，长安与华为在深圳签署了《投合作备忘录》。根据备忘录，华为拟将智能解决方案业务的核心技术和源整合至新公司，长安及关联方将有意投该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。新公司将致力于成为世界一流的智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于产业的开放平台，对现有战略合作伙伴企及有战略价值的企等投者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能技术创新和领先、促进产业繁荣发展。本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整能力，实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。本次合作事项正按计划顺利推进中，感谢关注。
二、请问公司对2024年的销量有什么规划？ 2023年公司销量超255万辆，自主品牌新能源销量超47万辆，自主品牌海外销量超23万辆。2024年将冲刺280万辆的销量目标，该目标仍需公司董事会审议通过。感谢关注。 三、公司2024年的产品节奏如何？ 在1月份召开的伙伴大会上，公司宣布今年一季度，全球首款增程皮卡长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUVG318将正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUVE15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，新CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90等将加入产品阵营，实现智能电动的快速上量。到2028年，长安共将推出30余款新能源产品。感谢关注。 四、公司2024年出海方面有什么计划？ 2023年作为长安开启全球化战略的元年，坚持“无基地、不海外；无海外、不长安”，正式发布“海纳百川”计划，明确海外“四个一”发展目标，着力推进“1+5+2”全球布局，产品已远销全球63个国和地区，在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国，市场销量位居中国品牌数一数二。 2023年11月，长安在曼谷举办长安东南亚品牌发布会，DEEPL双正式进入泰国，辐射全球，开启拓展全球市场新篇章。 2024年长安将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。 同时，长安下大力气构建优化全球运营体系，推进本地化运营，启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立了长安东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三本地公司和本地化运营团队，标志着长安在东南亚已驶入发展快道，正逐步把战略蓝图转变为实景图，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。感谢关注。 五、阿维塔主出行情况能否分享一下？ 在春节期间，阿维塔主累计行驶14845984.4公里，可绕地球赤道371.2圈。智驾累计行驶5130563.3公里，累计节省油费923万元，累计碳减排1231吨。春节期间，泊辅助调用202091次，智能泊使用总时长2313.7小时。感谢关注。长安（000625）主营业务：涵盖整(含乘用、商用)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。
长安2023年三季报显示，公司主营收入1082.06亿元，同比上升26.78%；归母净利润98.82亿元，同比上升43.23%；扣非净利润36.12亿元，同比下降5.91%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入427.14亿元，同比上升48.43%；单季度归母净利润22.29亿元，同比上升113.9%；单季度扣非净利润21.03亿元，同比上升184.49%；负债率60.4%，投收益54.27亿元，财务费用-5.56亿元，毛利率17.88%。
该股最近90天内共有28机构给出评级，买入评级22，增持评级6；过去90天内机构目标均价为23.44。
以下是详细的盈利预测信息：
融融券数据显示该股近3个月融净流出12.1亿，融余额减少；融券净流出2.6亿，融券余额减少。