晚高峰新闻：方程豹豹3官方谍照；知情人士：特斯拉正向相关部门备案FSD；电动车单踏板模式将成为历史

今日份的晚高峰汽车读本

方程豹豹3官方谍照

日前，方程豹官方发布了豹3车型的官方谍照，可以看出新车量产的大致模样。它是一款中型纯电SUV，是方程豹“583硬派家族”中的第三款车型，也是方程豹旗下首款纯电车型，官方表示该车预计售价为22万起。此次谍照中展示了三台车，分别代表三种不同的版本。从谍照可以看出，新车的前大灯与格栅设计与此前发布的SUPER 3(图片)概念车比较相似，中网预计是封闭式格栅，两侧疑似拥有粗壮的饰条装饰。按照此前曝光的宣传片，它会拥有贯穿式的灯组。新车的前包围进行了严格伪装，从轮廓开看会采用梯形元素，增强时尚感。来到侧面，这款车拥有平直的车身线条，整车看上去紧致、干练。它配备有隐藏式车门把手，突出的轮拱则体现出硬派气息。新车长度或将超过4600mm，轴距或达到2750mm。从谍照上看，车尾则出现半包裹式备胎和外挂式小书包两种造型，量产车型或许能提供多种选装配置。方程豹豹3会提供双电机四驱版本，最大功率有望超过310kW，它将会在今年上市，售价预计22万起。

知情人士：特斯拉正向相关部门备案FSD

据外媒报道，知情人士表示，特斯拉中国正在准备向相关部门备案FSD软件，以便在今年向用户推送FSD功能，特斯拉还考虑在中国推出订阅制，可能是每月710元人民币。不过该消息未获得特斯拉官方的证实。知情人士称，获得工信部备案，将为特斯拉内测FSD铺平道路，特斯拉员工将在公开道路上测试FSD，并有望在未来几个月内向订阅了FSD的特斯拉用户推送该服务。就在近期，行业主流智能驾驶芯片供应商英伟达CEO黄仁勋在接受媒体采访时表示，“特斯拉在自动驾驶汽车方面遥遥领先，特斯拉第12版全自动驾驶汽车真正具有革命性的一点是，它是一个端到端的生成模型。汽车通过视频来学习如何端到端驾驶，并使用生成式人工智能来预测路径，如何理解和驾驶汽车，这项技术确实是革命性的，特斯拉所做的工人令人难以置信。”目前，美国市场已经上线FSD试用版，其基于HW4.0硬件系统将有更好的表现，可以实现城市道路的自动辅助驾驶，而人为的接管率可以做到很低。

电动车单踏板模式将成为历史

近日，工信部目前正在公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见。征求意见截止日期为2024年7月27日，具体信息如图。其中5.2.18 第 f) 条规定，对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。A型电力再生式系统不属于行车制动的电力再生式制动系统，即通过松开加速踏板进行动能回收；B型电力再生式系统属于行车制动的电力再生式制动系统，即通过踩下刹车踏板进行动能回收。通俗讲就是说新国标实施后，松开加速踏板还是可以动能回收，车辆还是会减速，但必须补一脚刹车车才能停住，不踩刹车不会停住。据悉，征求意见稿本身也是包含各大车企在内的机构联合起草的，包括跨国车企和中国品牌，在前期讨论阶段，不同车企的分歧非常大。既然今天征求意见稿是这样的，就说明支持废除单踏板模式的车企居多。如无意外，2024年7月27日后单踏板模式可能将成为历史。

特斯拉维权女车主：产品质量案正在进行

5月30日，特斯拉女车主站车顶维权案宣判，上海车展中站上车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权，应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。5月30日晚间，特斯拉维权女车主张女士在社交媒体发声：“毫不意外的输了，给我时间整理一下，和大家分享，有钱能使鬼推磨真好。”同时，张女士表示，北京市大兴区人民法院正在受理产品质量案司法鉴定。张女士表示，最近一直在写司法鉴定申请书，已经当庭提交了调取证据申请书，以及司法鉴定申请。在司法鉴定申请书中，对特斯拉的行车数据种类与来源进行了详细梳理。张女士表示，特斯拉拒不提供完整数据。2021年，张女士维权的4S店曾经回应称，张女士单方面认为，车辆已做封存，拒绝第三方检测，同时行车数据没有显示刹车有问题，事故认定为没有保持安全行车距离。对于客户的维权行为，已和市场监督局进行调节，但客户依旧拒绝检测。值得注意的是，特斯拉维权女车主案件此前一直针对名誉权方面在打官司，此次有关产品质量方面的司法鉴定，更加值得关注。

欧盟或6月对中国电动汽车征收临时关税

2023年10月，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，根据法律，欧盟可在调查启动后9个月内征收临时性关税，也就是2024年6月。据悉，欧盟可能将效仿美国，于6月公布一份拟对中国电动汽车征收临时进口关税的清单，关税或将上涨至30%至50%。宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）曾发出警告：“欧盟很快就会搬起石头砸自己的脚”；大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schafer）也出来提醒，“（中方针对欧盟）总会有某种报复”。梅赛德斯-奔驰的首席执行官康林松（Ola Kallenius）呼吁欧盟将眼光放长远，称“保护主义正在走向错误的道路”。中国品牌方面，长城汽车德国有限公司（GWMD）于5月28日召开全员大会，宣布关闭办公室，并将于2024年8月31日终止所有雇佣合同。不过长城汽车依旧会在欧盟运营，它将在保定本部遥控，延续当下的代理模式，同时将海外销量突破100万辆的目标推迟到了2030年。

撰文 I北桥 图片 I 网络