吉利较上劲了！刚上市就降价，配置升级，轴距2777mm，新博越L
杨凡起航吉利的CMA平台架构在自主品牌中有着较高的市场地位，该平台打造的车，各方面有着不错的表现，尤其是底盘性能比较好，沃尔沃部分车型也是CMA平台打造的车，本期聊聊CMA平台旗下最便宜的SUV——吉利博越L(图片|配置|询价)，该车凭借着动感炫酷的颜值和不错的驾驶感受，该车上市至今销量一直比较可观，本期聊聊2024款新博越L。
2024款博越L属于中期改款，外观并没有明显变化，依旧呈现动感大气的外观形象，铠甲风格的前脸，使得该车具备独特的辨识度，侧面蓄势待发的车身姿态，融入凌厉的线条元素和动感的轮毂，结合溜背的车顶造型，动感气息渲染较足，尾部棱角分明的尾灯彰显良好的辨识度和科技感。
内饰中央扶手前端升级明显，采用一整块拉丝面板强化精致感，水晶档把升级为保时捷911同款样式的电子档把，略显档次，内饰其它部分与上款相同，撞色布局，渲染不错的时尚气息。中控屏尺寸为13.2英寸，在8155芯片和吉利独立研发的银河OS车载智能系统的加持下，屏幕拥有不错的体验感，反应速度比较丝滑。
新车的空间表现与上款相同，毕竟车身尺寸与上款相同，轴距2777mm，长宽高为4670x1900x1705mm，得益于大尺寸车身，致使该车具有越级的空间表现，身高178cm的小编，坐进副驾驶座椅，将座椅调整为舒适位置时，头部空间约有1拳的空余，随后下车乘坐于后排座椅右侧，腿部空间有2拳3指的空余，虽然后排座椅靠背不支持角度调节，但是靠背角度适中，也能提供舒适的乘坐感受，结合分辨率达1440x1920大尺寸中控屏和6/11个扬声器以及全景天窗，车内也能享受不错的影视效果。
面对市场竞争，同样增加了同级少有的配置，新车部分车型增加了：NOA高阶智驾领航系统，自动变道辅助，匝道自动驶出（入）以及高速路段导航辅助驾驶，这些功能在高速路上使用较为适宜，不仅能缓解驾驶疲劳感，还能提升操控感。
多数车型配有L2级辅助驾驶，配有常见的智能辅助配置，配有：自适应续航，全速自适应巡航，车道居中保持，前方碰撞预警，车道偏离预警等，配置表现还是比较全面。
新博越L提供两种动力选择，1.5T版本车型，1.5T引擎功率为133kW(181Ps)，NEDC综合油耗为6.3L/100km。2.0T版本车型，2.0T引擎功率为160kW(218Ps)，NEDC综合油耗为6.7L/100km，全系标配7挡湿式双离合，即便是1.5T引擎爆发的马力还是比较充沛。
该车作为CMA平台旗下的车，该平台旗下的车，在底盘调校方面比较出色，加上该车底盘用料还是比较厚实，悬挂采用大家所熟悉的前麦弗逊后E型四连杆独悬结构，虽然悬挂支臂是钢铁制造，但是做工精致且比较粗壮，前后核心羊角均采用铝合金打造，所以该车驾驶体验感并不差，悬挂具有不错的韧性和滤震效果。
总结：新车虽然是CMA平台最便宜SUV，但是该车的各方面性能依旧延续了良好的DNA，加上该车大五座空间和配置的升级优化，颜值也进行升级，最关键的是价格下探，新车指导价11.57万-14.97万区间，比上款便宜1万元，现在新车很多地区优惠9000元，这波操作下来新博越L的性价比提升不少，所以该车值得消费者买单，对此，你们有什么看法呢？