展前最后预热！2023广州车展新车汇总点评（4）

广汽丰田全新凯美瑞

车型动作：将亮相

车型亮点：全新设计语言，取消燃油版

全新一代凯美瑞已于不久前在海外正式亮相，参考海外版车型，国产版也有望提供两套不同风格的外观，其中采用蜂窝状格栅的版本偏向运动风格，而采用横幅条中网的版本则偏向豪华。

内饰也是新的设计语言，采用了大量平直硬朗的线条，并配备了液晶仪表和大尺寸中控屏，但仍采用机械式换挡杆。

动力方面，新车仅提供混动版，搭载2.5L混动系统，提供四驱和两驱版车型，而燃油版不再提供。至于国产版全新凯美瑞的具体动力参数和配置，还有望广汽丰田官方日后正式发布。

点评：从新车图片看，全新凯美瑞与上一代车型相比，虽然前脸和内饰设计明显不同，但侧面和后方看仍能察觉出与老款有千丝万缕的联系，所以这到底是不是旧瓶装新酒，就留给各位在评论区畅所欲言吧！

小鹏X9

车型动作：将亮相

车型亮点：800V架构+后轮转向

小鹏X9是小鹏旗下首款MPV，定位中大型，整体设计采用了与小鹏过往车型不同的新风格，有比较多笔直犀利的线条，因此在视觉感受上相比同级的不少MPV都要更年轻和更运动。长宽高尺寸分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。

车内则是我们熟悉的小鹏极简风格，几乎没有物理按键，车内功能几乎都集中于中控大屏，此外，新车没有配备近年来流行的副驾娱乐屏。

新车将采用2+2+3的7座布局，第二排为独立座椅，配备独立扶手和小桌板。动力方面，目前已知新车将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率235千瓦；后者前电机最大功率235千瓦，后电机为135千瓦，并采用800V平台架构，配备后轮转向系统。

点评：小鹏X9可以说一看就是主打年轻奶爸消费市场，而800V架构能显著缩减充电时间，后轮转向系统也让它在城市里开更加灵活。然而大角度倾斜的车尾是否会影响车内空间，则是我比较关心的问题，这点车展上预计可以验证！

理想MEGA

车型动作：将开启预订

车型亮点：首款纯电理想，造型科幻

理想MEGA可以说是目前造型最科幻的MPV了，高铁般的子弹头外观造型无多言，还拥有MPV中最低的风阻系数。新车长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，但据悉，新车并没有配备后轮转向功能。

而内饰申报图也在不久前曝光，目前已知新车将采用2+2+3的三排7座布局，三排打开情况下后备箱纵深达680mm，第三排翻起后更是达到1066mm。至于前排内饰的状态，还有望日后正式发布。

动力方面，已知新车最大功率有155千瓦和245千瓦两种，并基于800V架构平台打造，搭载5C麒麟电池，充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里。据悉新车将于广州车展开启预订，计划12月上市，明年1月到店，2月开启交付，价格预计在50万元以上。

点评：理想MEGA尺寸大空间大这个得承认，但我同时也有个疑虑，那就是尺寸这么大的车没有配备后轮转向，如果在大城市里开，那么倒车入库和窄路调头会不会有一定难度呢？

国产版全新宝马5系

车型动作：将亮相

车型亮点：外观没有“大鼻孔”，内饰采用双连屏

全新宝马5系在外观上相比上一代变化明显，前大灯为上翘式的设计，但并没有采用宝马7系上夸张的大鼻孔设计，双肾格栅的尺寸比较克制，并同时提供不同外观风格的版本。

内饰方面预计也会与海外版保持一致，采用全新家族式设计语言，配备双连屏和小巧的换挡拨杆。此外，国产版车型预计只会有长轴版，而标轴版预计继续采用进口渠道销售。

而动力方面，我们预计全新宝马5系将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，并分为高低两种不同功率的调校版本，匹配8AT变速箱，提供后驱或四驱版。

点评：全新宝马5系的外观设计是否好看，这点见仁见智。而内饰虽然比上一代更加前卫，但双连屏和取消电子鸡腿挡把依旧存在争议，所以最后的最后，还是等大家在广州车展上体验过实车，或者干脆等到试驾过新宝马5系，体验完动态感受以后再做评价吧！