国外卖得好买车能不能参考？中国品牌海外热销车型盘点
杨凡起航[车讯 初步海选]近年来，中国汽车品牌在海外市场频频发力，从“低价代名词”蜕变为“技术实力派”，甚至在一些国家销量榜单中挤入前十。今天，我们聚焦那些在海外市场大放异彩的国产车品牌及车型。根据中汽联公布的2024年进出口信息，2024年中国汽车出口量达到585万辆，同比增长19%，连续两年超越日本，成为全球第一大汽车出口国。其中奇瑞（88万辆）、名爵（46万辆）、比亚迪（40.6万辆）、吉利（37.4万辆）、哈弗（33.4万辆）名列前矛。今天我们就一起来看看它们出口产品中销量最高的都是哪些车型，希望也可以对身处国内的您购车有一定的参考和启发。（注：名爵ZS和名爵3以及哈弗初恋等车型其实在2024年也都有单车型过10万的出口量，但受限于国内已经停售或者淡出主流市场，下文就不做介绍了）。
头图
奇瑞系
CHERY，奇瑞成了2024年度国产车出口量最高的品牌，瑞虎7(参数|询价)出口量突破了23万大关，瑞虎5x也是达到了15万辆以上，瑞虎8和瑞虎3x，包括奇瑞系的欧萌达以及艾瑞泽5等也都有不错的出口量。
主力出口车型：瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、欧萌达
四款车2024年出口量：23.8万+15.2万+10.7万+12.9万，合计62.6万台
国内对应车型简介
瑞虎7/瑞虎7 C-DM
国外的朋友还在追捧上一代造型的瑞虎7的时候，咱们国内的消费者已经可以领先一步享受到外观全新设计的新款瑞虎7 高能版了。瑞虎7如今是一个产品序列，包含瑞虎7、瑞虎7高能版、瑞虎7PLUS和瑞虎7 C-DM混动版等版本，价格区间涵盖6.99到13.99万元。这里我们以瑞虎7 高能版为例进行讲解。
瑞虎7 高能版的车型外观很像“小路虎”，中网采用官方称之为“虎跃前脸”的设计，上面同样有奇瑞的英文字母标识，两侧的日行灯类似于赛车格子旗，中网上也有一个的专属标识用以提升氛围感。新车采用狭长的分体式大灯组，下部两侧是头灯组，整体看着相当稳重大气。
来到车辆尾部，中央带有奇瑞LOGO的装饰板与尾灯相连，尾灯采用格子旗样式，两侧同样有体现运动感的装饰，尾灯采用了时下流行的贯穿式数字矩阵尾灯，这样的设计颇有几分欧洲车的感觉。
走进车内，这款车的内饰整体设计简洁，采用贯穿式的空调出风口，悬浮式的液晶仪表盘与13.2英寸中控屏，新车配备8155芯片，配置表现处于当下主流水准，此外瑞虎7高能版同样搭载了Lion5.0AI科技智慧座舱和索尼8扬声器音响。
动力方面，新车有插混版本（瑞虎7 C-DM）和燃油版本（瑞虎7 高能版），插混版本搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率115kW。储能电池将采用磷酸铁锂电池，油耗申报值为1.27L/100km。燃油版车型搭载1.6T发动机，最大功率145kW，匹配7档双离合变速箱。
购买建议
瑞虎7 高能版车型我们比较推荐次顶配车型，因为顶配和次顶配车型其实就差了一套四驱系统，其余的配置如主动刹车以及车道偏离预警和ACC自适应巡航等都有配备，而舒适性配置方面还有全景影像和电动后备厢以及高通8155芯片等也是没有落下，日常用车都没有问题。
瑞虎5x/欧萌达
奇瑞瑞虎5x和欧萌达两台车的车身尺寸和配置比较接近，所以这里咱们就主要以去年12月刚上的瑞虎5x 高能版为例来和大家聊聊。瑞虎5x 高能版共推出3款车型，售价区间为5.99-9.99万元。新车定位为小型SUV，采用了全新的外观设计语言，看着颇为运动。并且还引入Lion 5.0 AI座舱系统，配备20.5英寸星云环绕屏。
外观方面，瑞虎5x 高能版采用视觉冲击力更足的前脸造型，日行灯与矩阵格栅融为一体，并加入点阵镀铬装饰。车辆配备全LED灯组，T型日行灯+镶嵌分体式大灯组合，犀利动感、个性十足。整体车头造型设计较为饱满，肌肉感十足。
来到车身侧面，整体车身线条具有较强的动势，车顶轮廓线呈现流线型一直贯穿至车尾，呈现出俯冲的视觉效果。同时，车辆还将配备17英寸轮圈+红色卡钳，进一步增添运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1830/1588mm，轴距为2630mm。它的尾部采用贯穿式的尾灯设计，细节上还有动感的后扰流板和双边排气装饰。
瑞虎5x 高能版采用以黑色为主的主题内饰，车内搭载20.5英寸星云环绕屏与Lion 5.0 AI座舱联合，支持HUAWEI HiCar+CarPlay手机互联。内饰注重面板的装饰，包括金属质感的装饰件，并保留了物理按键。新车采用电子排挡，后部也保留了物理按键。新车拥有多功能皮覆方向盘，主驾座椅采用电动6向调节。安全配置上，新车配备540°全景影像、EPB+AUTOHOLD、定速巡航、疲劳提醒等。
动力方面，瑞虎5x 高能版将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力（115千瓦），最大扭矩230牛・米，与之匹配的是CVT无级变速箱。
购买建议
瑞虎5x 高能版的入门版是手动挡，价格最便宜，当然配置也相当的入门，家用的话如果不是老司机的话，还是建议至少看到中配。至于全景影像、电动后备厢、电动天窗等舒适性配置还是要在顶配车型上才有配备。
瑞虎8
“虎7”和“虎8”一度是奇瑞的销量担当之二，并且瑞虎8也形成了一个家族矩阵，当打之车也升级到了瑞虎8 PLUS。当然，这也并不意味着瑞虎8它缺乏竞争力――因为瑞虎8这款车也是不断的提质降价，如今指导价9.78万-16.19万都能买到它了。
外观方面，2025款的瑞虎8卓采用了奇瑞瑞虎家族最新的设计语言进行打造。熏黑中网搭配大尺寸的多边形进气格栅，再加上造型大气的前灯组让这台车看起来相当成熟稳重。
瑞虎8的侧面轮廓显得饱满而且充满力量感，车身尺寸方面，它具有4722/1860/1745mm的三维和2710mm的轴距。新车仍会提供7座版车型可选，且其第二、三排座椅都支持纯平放倒，使其后备厢最大可拓展出1930L的空间。
这台车的内饰也同样充满着家族式的设计氛围，全系标配的双温区空调以及TPMS直接式胎压报警、CCS定速巡航系统、倒车雷达、EPB电子驻车系统、全车6安全气囊、360度全景影像等配置。
动力方面，瑞虎8全系搭载了1.5T发动机，其最大功率115kW，最大扭矩230N・m。传动系统方面，入门版本的车型仍会提供6速手动变速箱，其余车型则配备的是6速双离合变速箱。
购买建议
从配置上来看瑞虎8的定位如今已经显得比较入门级了，因为就算是顶配车型它的配置也难与瑞虎8 L/瑞虎8 PLUS或是瑞虎8 PRO的中高配车型竞争。所以如果要看自适应巡航、智能车机等，那不如看看瑞虎8的其它兄弟车型。对于日常代步需求来看，不如直接选择其入门版本。