6月17号奇瑞出了款新SUV,叫瑞虎7 PLUS(图片|配置|询价),官方价9万19起,现在买还能便宜到8万29。这车定位紧凑型SUV,用的是1.5T发动机配CVT变速箱,主打家用市场。
这车外观跟之前差不多,前脸还是大嘴格栅,车漆有三种颜色可选,标配18寸轮毂。内饰有两种配色,全系都有24.6寸的大连屏和水晶挡把,空调面板是触控的。配置方面,高配版多了座椅加热通风、全景天窗、电动尾门这些,但价格比低配贵一万左右。
现在市面上同价位的车不少,比如哈弗H6要9万89起,吉利博越9万28起,长安CS75要10万29起。奇瑞这车价格最低,但销量数据不太好看,5月份瑞虎7系列只卖了3880辆,在同级车里排第40名。
买车的人最关心配置和价格差值。瑞虎7 PLUS高配版比低配多了一万块,但座椅加热通风这些功能对普通家庭来说是不是刚需?另外,车尾的排气管装饰看着唬人,实际排气还是单边双出,这设计有人觉得花哨,有人觉得好看。
奇瑞这车用的1.5T发动机最大功率115千瓦,扭矩230牛米,动力参数不算顶尖,但够家用。不过现在新能源车便宜又省油,燃油车市场越来越难做。瑞虎7 PLUS新能源版本还没上市,纯燃油车得靠价格优势抢份额。
瑞虎7 PLUS买车人还看品牌,哈弗H6和吉利博越卖得更好,可能因为品牌更响亮。奇瑞这些年靠出口卖了不少车,但国内市场的认知度还是不如长城吉利。这车内饰用了很多塑料件,虽然有大屏幕,但车机系统好不好用得实际体验才知道。
现在买车还能享受购置税优惠,但瑞虎7 PLUS的限时优惠能持续多久?如果价格涨回去,竞争力就弱了。另外,这车轴距2米67,空间够用,但后备箱开口有点小,搬大件东西可能不方便。
奇瑞这车配置不算低,价格也够便宜,但销量上不去可能跟品牌和口碑有关。未来得看终端优惠力度,还有能不能解决用户对车机系统和内饰质感的顾虑。现在市场上的紧凑型SUV太多,瑞虎7 PLUS得在价格和服务上多下功夫。
奇瑞现在主打燃油车和混动两条线,瑞虎7 PLUS新能源版还没消息,纯燃油车得扛起销量大旗。不过现在年轻人更倾向新能源,这车主要目标可能是三四线城市家庭,这类用户更看重价格和空间。
这车有没有侧气帘得看高配版,安全配置不算特别全面。保养成本方面,CVT变速箱省油但维修贵,长期使用得算清楚账。现在买车送的礼包里有没有免费保养,这些细节也影响最终选择。
总之,瑞虎7 PLUS是款配置够用、价格实惠的家用SUV,但想在红海市场突围,得靠终端优惠和口碑提升。现在就看消费者买不买账了。