而在上市发布会上,FR首次公开起售价为:76.9万,作为拥有千匹马力、全球首款四电机分布式电驱量产车型,极氪一开始给ta的造势定位在:百万级纯电超跑,我曾经担心是否有些言过其实了呢?
从发布会后,我总结一个中心点:过去极氪执着于自身进化,今后极氪将全面发展。一个长期主义,用户思维的品牌,正在用肌肉向海外厂牌宣战。
火速量产,不惧面对,FR的剑锋所指
作为一个刚上市2周年的造车新势力,3款主打车型,款款爆红,极氪的实力已让我们有目共睹,更恐怖的是:依靠者SEA浩瀚架构,极氪还在不断创造出独创功能性产品,并量产发放,极氪001 FR的上市就是证明。独创功能证明了极氪拥有可持续性进化的能力,而量产代表的是国产自主品牌拥有了高端产品的定价权!即“能不能把价格打下来,由我们自己说了算”。
在燃油时代,德系高性能跑车几乎垄断了高、中端市场,奔驰AMG、宝马M、奥迪RS的势强则代表了游戏的天平只能向一边倾斜,极氪001 FR的上市则建立了新能源市场由性能决定售价的新规,这个做法已经很能说明问题了。
纯电超跑的革命者,开启卷王时刻
与AMG和M Power多元化的产品线不同,极氪FR系列总共只有1款车型,极氪001 FR更是将所有标配都做到了天花板。极氪001 FR作为001的高性能版,四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机,使最大马力达1300Ps,行业量产四轮扭矩矢量控制系统,让性能全面爆发,实测不含起步时间的零百加速仅为2.02秒,最高车速280km/h,配合前后、左右50:50的重量分配,001 FR在过弯时最大侧向G值为1.4 G,掉头时圆心的偏移低于20cm,超10000N·m的轮端峰值扭矩,让极氪001 FR无惧沙地,轻松征服沥青赛道,在浙江国际赛车场的圈速榜单中,以1分37秒53的最快成绩,成为当前圈速榜上最快的量产电动车,刷新性能新纪录。
之所以说FR卷,那就是在兼顾性能的同时,将装配也拔高到赛车级。顶级碳陶刹车盘、十活塞卡钳,绞牙避震等配件,全副武装高性能碳纤维空气动力学套件以及四重智能驱动模式,哪怕极氪001 FR限购99台的数量已经不少了,仍然在首次开启盲订的15秒内售罄,足见纯电超跑的魅力。