宝马5系上市，学比亚迪的油电同价，这次对手不止奔驰E级

其中宝马5系燃油版车型指导价格区间为43.99万-52.59万，共有六款车型。宝马i5指导价格区间为43.99万-46.59万，共有四款车型。

外观方面，全新5系采用更加硬朗的车身设计，车头拥有环形光耀格栅，点亮效果更有智能豪华的氛围，全新的“天使眼大灯”采用极简风格，搭配回旋镖式日间行车灯，具有很强的辨识度。

内饰方面，类似7系的交互式氛围灯带在全新5系上甚至能分色分区域显示，再加上12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计让车内的视觉效果拉满，坐进前排会有一种小7系的感觉。

尺寸方面，长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距依然为3105mm，与现款车型一致。但是车身的侧面轮廓经过了全新的设计，现款较长的车尾被全新车型上短促流畅的溜背造型取代。

动力方面，全新宝马530Li会搭载2.0T发动机和48V轻混系统，最大功率为190kW，具有400N·m的最高扭矩。零百能到达6.5s，极速达250km/h。

另外，低功率版525Li发动机最大功率140kW，最大扭矩310N·m，零百加速8.2s，极速225km/h。

宝马i5 eDrive35L车型搭载后置单电机，最大功率286kW，峰值扭矩410N·m，零百加速时间6.7s，极速达到190km/h，匹配宁德时代提供的三元锂电池，容量为79.05千瓦时，CLTC续航里程为567公里或536公里。

I5 M60则搭载前后双电机，最大功率达到442kW，峰值扭矩795N·m，零百仅需3.8s，CLTC续航里程570公里，通过直流快充将电池从10%充至80%需要30分钟。

要说宝马5系的最强竞争对手，那必然是老牌劲旅奔驰E级，新E级已经于2023年12月上市，指导价区间为44.9万-52.98万元，可以看出两者的指导价几乎重合。两车的销量也是相近，可谓竞争激烈。

事实上，还有不少自主高端车型凭借新能源也在蚕食着40万元以上中大型车的市场。如极氪001、蔚来ET7、智己L7等车型，最近也打下不错的口碑。这给i5带来不低的压力，所以宝马方面更需要关注的是i5的市场表现。