入门门槛更低，宝马iX1将推出单电机版，售29.99万元

  （宝马iX1 双电机车型图片）

宝马iX1目前在售车型为30L 双电机版，配备前后双电机，最大功率为230千瓦，峰值扭矩为494牛米，官方零百加速时间为5.7秒，其搭载66.45度电的三元锂电池组，CLTC续航为450公里。而根据宝马iX1单电机版的申报信息看，宝马iX1 单电机版本，最大功率为150千瓦，其他续航等信息暂未公布。

 （宝马iX1 双电机车型图片）

在外观方面，宝马iX1单电机版与目前的宝马iX1双电机版造型上基本一致，仅在前后包围处有细微差别，也同样提供M运动套装和X设计套装供选择。

  （宝马iX1 双电机车型图片）

宝马iX1是宝马入门的纯电动SUV，和宝马iX3所不同的是，宝马iX1和燃油版X1在设计之初便是同时研发的，虽造型上一致，但宝马iX1并非“油改电”车型。

  （宝马iX1 双电机车型图片）

而若是要评价宝马iX1这一纯电动SUV，其优缺点也较为明显。优点是运动的外观、有设计感的内饰、加长后还可以的乘坐空间以及双电机带来的不错的动力表现，此外还有宝马的品牌、终端接近7折的优惠幅度。而缺点则是不够智能车机体验、同级别不算出色的续航以及智驾方面软硬件配置不足。

 （宝马iX1 双电机车型图片）