新款奥迪A7L简介
从官图来看,新车的前脸采用的依然是家族化的六边形格栅设计,包含有全新样式的中网和前包围。中网内部采用运动风格的六边形蜂窝网状格栅,前包围两侧拥有更大的通风孔,内部也采用蜂窝网状格栅。奥迪车标也采用了熏黑处理,质感营造的非常出色;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有点阵式日行灯,风格显得比较锐利。
车身线条流畅且动感十足,尤其是尾部的溜背造型,使得整车看起来更加低矮且富有力量感。20英寸五辐式铝合金RS轮圈,搭配红色运动卡钳,为整车增添了一抹亮色。窗框饰条、后视镜以及车身LOGO均采用黑色风格,形成了独特的曜黑套装,使整车在视觉上更加协调与统一。车尾的造型视频中并没有展示,应该和现款车型保持一致,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组则采用了贯穿式设计,下包围部分有着一定的层次感,排气管采用的是隐藏式布局。
内饰部分,奥迪A7L沿袭了A7的设计风格,采用了大量高级材质,如真皮、木纹和金属饰板等,营造出豪华而舒适的驾驶环境。12.3英寸液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸的中控双屏构成了三屏组合,看上去更具科技感。新车还配备了第三代信息娱乐系统。座椅采用了高品质的真皮材质,并具备多项电动调节和加热功能,为驾驶者和乘客带来极致的舒适体验。
动力方面目前官方还没有正式透露,但据悉将会采用3.0T V6+48V轻混系统,最大功率340马力峰值扭矩500牛米,零百加速5.6秒,全系匹配7速湿式双离合变速箱,并配有quattro四驱系统。此外,新车还配有主动式全轮转向及空气悬架。动态性能表现十分出色。
这里简单说一下quattro四驱系统,曾经的奥迪quattro四驱系统分动箱用“托森差速器”,其具备前后桥大比例分动的能力;并且能做到给滚阻大的车轮更多的动力,给滚阻小的车轮更少的动力,这样的设定可以有效提升车辆操控和避免打滑。现在所有的奥迪合资四驱车型都不在用这种差速器,改用多片式离合器限滑差速器,这就变成了适时四驱,再有就是,不再能大比例前后桥分动,更不能做到给滚阻大的车轮更多的动力。
竞品之间简单比较
当大家手握四十万,想要选购一辆C级豪华轿车,我们通常会想到宝马5系、奔驰E系和奥迪A6L。不过,笔者翻看了C级豪华轿车的名单,发现大家还有一个更好的选择,那就是上汽奥迪A7L。近几个月,上汽奥迪A7L在C级豪华轿车市场持续高输出,市场表现非常不错,每月的销量基本都达四位数。
从车身数据来看,奥迪A7L的乘坐空间也很不错,由于其轴距稍微比A6L更长一些,这也让奥迪A7L能够提供更优秀的空间表现。不过,与宝马5系比除了车宽之外,其它数据都比奥迪A7L略有优势。但作为上汽奥迪首款豪华旗舰C级轿车,上汽奥迪A7L在设计方面可是下了苦功夫,而且A7L还搭配了经典轿跑才有的元素——静音电吸无框车门。
从售价来看,奥迪A7L起售价已经卖得比A6L的起售价还低,这款车最低配车型搭载的也是2.0T发动机,而奥迪A6L的低配车型搭载也是2.0T发动机,从数据对比上来看,奥迪A6L确实比不过A7L。
再来看看与宝马5系对比,上汽奥迪A7L则显得非常有诚意,入门版车型搭载的2.0T发动机的最大功率为180kW,峰值扭矩为370N·m,接近宝马5系的高功率发动机,动力性能相差并不大。同时,上汽奥迪A7L还匹配7挡湿式双离合变速箱,响应迅速的换挡机构,让动力输出随叫随到,只需轻踩油门就能将车速破120km/h,无论是起步,还是超车,一步到位。
总结,新款的A7L主要对外观和动力系统进行升级,48V轻混系统的加入可能小幅度提升动力系统的效率,如果经销商方面保持一定的让利幅度,新款A7L还是有希望维持目前还算不错的销量。