新款极氪001领衔 近期将上市新车汇总

[ ]  春节假期才刚过，圈马上就坐不住了。一边比亚迪荣耀版的上市再次掀起价格战（点击这里查看），而另一边高合则住进了ICU（点击展厅调查、高合停工停产查看），让人的神经马上就被紧绷起来。除了这两大重磅消息外，还有多款新在排着队等着上市，今天我们就来看看在接下来的1周时间，我们将会迎来哪些新。

◆ 比亚迪海豚荣耀版上市时间：2月23日

比亚迪海豚荣耀版将会在2月23日正式上市，在此前上市的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，两款型起售价都降至7.98万元，预计海豚荣耀版也有可能会带来更有吸引力的售价。

我们从官方了解到，海豚荣耀版就是此前曝光的冠军版型，新在设计层面不会有太大改变，头造型简洁，整圆润、活泼。从我们此前到店实拍来看，新将会换装新样式轮圈，还会提供亚特兰蒂斯灰外观以及后排隐私玻璃。身尺寸部分，它的长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm。

在内，新会对一些细节进行升级，我们了解到它会增Type-C充电接口，并拥有50W的无线快充。座椅配置也会提升，增加前排座椅通风功能。具体配置信息目前曝光的并不多，需等到官方进一步披露。

动力层面，新搭载前电机，最大功率为70kW，配磷酸铁锂电池，综合续航为420km。同时新还将会推出520km高续航版本。其他方面，新将升级多连杆独立后悬架，在驾乘方面得到升级。

◆ 新款智己L7上市时间：2月24日

新款智己L7计划于2月24日正式上市，新主要针对智能化和舒适度进行升级，包括升级英伟达OrinX芯片，可实现城市NOA功能，并针对后排座椅等进行了升级。

具体来看，外观方面新并未做太大调整，预计新将会全系配备激光雷达，同时两颗前向周视摄像头的像素由500万提升至800万。智能方面，新将全面升级至英伟达OrinX，算力提升近8倍，配合激光雷达的上，使新具备了城市NOA能力。此外，内依旧配备“全画幅数字驾舱屏”，“一键AI代驾”功能也将全线上。

舒适性方面，新在原有基础上，将后排座椅坐垫长度增加了30mm，并配备电动可调腿托、10°椅背调节以及腰肩分区按摩等功能。动力方面，新将升级半幅方向盘，提供更小的转向比提升操控感。

◆ 传祺M8宗师先锋版上市时间：2月24日

传祺M8宗师先锋版将于2月24日上市，新将搭载国内首个基于华为HarmonyOS开发的MPV智能座舱，并在传祺M8宗师燃油旗舰版的基础上新增智能泊（遥控泊、自动泊）功能。动力方面参考目前在售的传祺M8宗师系列，预计有燃油版和混动版可选。

该此前已经在2023广州展亮相。外观方面，新依旧延续“醒狮”风格前脸，采用大嘴进气中网，配合纵向分布的曲线镀铬饰条看起来非常霸气。大灯采用细长的LED灯组，眼神十分犀利。

侧面来看，新拥有饱满的身线条，镀铬装饰进一步提升了精致感。尾部方面，该采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，形成前后呼应。身尺寸方面，其长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。

进入到内，新采用了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏，搭配全新设计的三辐式多功能方向盘，看上去科技感十足。同时，该使用黑+米白配色，并在中控台、座椅等细节处加入金色饰条进行点缀，提升氛围感。传祺M8宗师先锋座舱版将采用华为基于HarmonyOS开发的MPV智能座舱，载应用生态丰富。机能实现与华为手机畅连，为用户提供语音视频通话和信息互通。机内置华为应用市场，自带50+经过深度座舱体验适配的应用，覆盖大部分高频应用场景。

动力方面，新预计有燃油版和混动版可选。参考在售型，燃油版型将搭载2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩400牛・米，与匹配的是8AT变速箱。混动版型将搭载第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，其2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩330牛・米，电动机最大功率182马力，与匹配的是E-CVT变速箱。

◆ 仰望U9上市时间：2月25日

仰望旗下纯电动超跑――仰望U9将于2月25日正式上市。新将搭载易四方平台以及云辇-X技术，0-100km/h加速达到2秒级，售价或为百万元级。

外观来看，仰望U9采用“时空门”设计语言，大灯造型灵感源自外太空，C字灯组让它具有很强的辨识度。整个头线条富有力量感，冲击力极强，并让风阻系数保持最低。

身侧面采用燃油经典的身比例构造，低趴的身姿态呈现出跃跃欲试的动感效果，前门下窗框边沿造型动感，将会采用蝴蝶门开启方式。

该标配碳纤维组件，尾还可以选装大型碳纤维固定式扰流板，“GT感”拉满。尺寸方面，该的长宽高分别为4966/2029/1295（1338）mm，轴距为2900mm，轮尺寸为275/35R21和325/30R21，还会提供多种颜色的刹卡钳。

仰望U9的内饰采用双座布局，桶形座椅上面还有缝线装饰，看上去包裹性不错。三辐式方向盘采用了平底设计，前方是液晶显示屏。

中控整体采用T字形的布局，中间是一个纵置的大屏幕。底部则是镂空状态，方便存放物品。该副驾一侧采用了一个独立设计的小屏幕，该屏幕未采用嵌入式设计。

动力部分，这款会搭载四电机系统，四个电机的最大功率均为240kW，综合功率为960kW，即1306马力！其搭载的云辇-X技术，可提供强大的底盘控制能力。

◆ 2024款风神奕炫新型上市时间：2月26日

2024款风神奕炫新型将于2月26日正式上市，目前官方并未公布新款型具体信息，在今年1月，奕炫曾推出了两款2024款型，分别是1.5L自动劲速版和1.5T自动劲擎版，售价分别为7.79万和8.79万元。

此前推出的新款并未针对外观和内饰进行调整，前脸依旧采用犀利的大尺寸几何中网设计。同时中网还采用暗色与两侧的镀铬材质装饰搭配，带来向外发散的视觉效果。

内饰方面，整体造型以简洁与层次感为主，13英寸中控屏向内置WindLinkX2.0系统，支持OTA升级，并驾驶者一侧倾斜9.8°便于操作。此外，内还采用黑色搭配橙色装饰进行点缀，提升运动氛围。

动力方面，新搭载1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率125马力，峰值扭矩158牛・米，1.5T发动机最大功率为197马力，最大扭矩为300牛・米；两款发动机均匹配6速湿式双离合变速箱。

◆ 坦克700Hi4-T上市时间：2月26日

坦克700Hi4-T将于2月26日正式上市，该此前已开启预售，基础版分为极致版和极境版两款型，预售价格分别为46.8万元和50.8万元，首发限定版预售价为70万元。该定位中大型SUV，拥有三把差速锁等硬核越野配置，搭载3.0T发动机+P2电机组成的插混系统，综合功率达到385kW，NEDC工况下的纯电续航里程为100km。

回顾外观，坦克700Hi4-T的外观设计充满了硬派越野的气质，整采用机甲风格设计。头的造型层次感很强，采用横条进气格栅，看起来硬朗而霸气。新搭载激光大灯组，LED灯环拥有260颗LED灯珠，上方的灯眉设计很有辨识度。

侧面来看，坦克700Hi4-T拥有硬朗的身线条，外扩的轮拱带来更强的力量感。身尺寸方面，新长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm。其接近角和离去角分别为37.8度和37.6度，最大涉水深度为970mm，越野能力十分强悍。

来看尾，坦克700Hi4-T采用侧开尾门，并会提供集成后摄像头的备胎罩。该的尾灯与后转向灯采用分体式的设计，细节处理比较精致。值得一提的是，坦克700Hi4-T的牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖钩+拖取电口。

内饰部分，这款依旧延续坦克系列的豪华风格，实拍辆采用红色内饰，配合大量的金属装饰，提升了内饰的质感。该支持五屏联动，包括液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示等。内配备超广角纤云座椅，前后排标配通风加热按摩以及可调节羽翼头枕，前排还配备了独立腿托，后排座椅的靠背支持141°大角度调节。此外，该将配备16扬声器的哈曼卡顿豪华音响系统。

动力方面，这款搭载3.0TV6双涡轮增压发动机+P2电机组成插混系统，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，发动机最大功率265kW，综合功率达到385kW，综合扭矩高达800N・m。该搭载多模式全地形系统，可选模式包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专模式。

该搭载智能四驱+Mlock机械锁止系统，拥有三把差速锁，其前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体。其前后驱动轴总成采用博格华纳6行星齿轮机构，相比4行星齿轮，提升了16%的扭矩输出。此外，该配备空气弹簧+CDC电磁减振器，其中空气弹簧可进行120mm行程调节。

◆ 新款极氪001上市时间：2月27日

新款极氪001将于2月27日上市，作为中期改款型，新将对外观内饰进行升级，配置也将迎来提升，新将搭载激光雷达，或搭载800V高压平台技术、8295芯片、双腔空气悬架与35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。

『新款极氪001激光雷达版本』

此前新款极氪001已经完成申报，新在外观方面进行了小幅调整，前脸采用了与极氪001FR类似的造型，头下部的进气口变得更宽，两侧的导流槽尺寸更大，整个头看起来更加凶狠。此外，尾两侧反光片也换装了与极氪001FR相同的梯形设计。

『新款极氪001无激光雷达版本』

新根据配置不同，分为激光雷达版本和无激光雷达版本型。另外，轮圈也将会提供多种尺寸和样式可选，刹卡钳也有橙色和灰色可选，还可选装牵引钩。身尺寸方面，新的长宽高分别为4977/1999/1545（1533）mm，轴距为3005mm。

内饰方面也进行了比较多的细节升级，例如窗按键换成了拨杆式，升级电子门把手，同时无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。此外，机系统或将搭载8295芯片，还将新增35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。

动力方面，新预计会采用800V高压平台技术，并依旧会拥有后驱以及四驱版型。单电机版型电机最大功率为310千瓦。双电机版型将搭载双碳化硅高性能电驱系统，前电机最大功率为270千瓦，后电机为310千瓦，系统最大功率580千瓦。

◆ 奇瑞iCAR03上市时间：2月28日

奇瑞iCAR03将于2月28日正式上市，目前新处于预售阶段，共推出6款型，预售价格区间为12.98-18.58万元。新可谓是一款非常迎合当前趋势的产品，采用“方盒子”造型设计，定位“潮盒电动SUV”，拥有相当时尚且硬朗的视觉感受，我们也期待它在正式上市后能够在价格层面再度给出一些小惊喜。

外观方面，奇瑞新能源iCAR03采用了相当硬核的设计语言进行打造，在它身上我们几乎看不到圆润的线条设计。前脸部分，新配备了一款辨识度颇高的头灯组，内部的光源布局也非常别致。此外，新配有尺寸宽大的前包围，辆的整体气场一下子就被拔高了不少。值得一提的是，新将会采用全铝多腔笼式身技术，同级罕见。

身尺寸方面，新长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。方盒子SUV特有的身轮廓一方面可以保障辆的美观程度，另一方面，平直的顶线条也能够保证内的头部空间。据了解，新将会推出18英寸和19英寸两种轮圈可供选择。外观配色方面，新将会带来果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿等六种身配色。

尾部分的“小书包”非常吸睛，小巧且精致，两侧采用了纵向分布的尾灯组设计，内部集成了类似“i”字形光源，能够与其品牌Logo形成良好的呼应效果。此外，新的后包围同样相当宽大，能够与前包围设计形成良好的呼应效果。此外，新尾门采用侧开设计，并集成电吸功能。

进入内，新采用的同样是十分硬派的设计风格，在多种配色以及材质的加持下，辆内部展现出了与一般用不同的整体氛围。同时，新在中控台布局方面延续了当前比较流行的设计思路，15.6英寸中控屏幕占据C位，但由于它独特的定位，新中控台设计得比一般用型更“厚”一些，这也让设计简洁的中控台看上去没有那么单薄。

配置层面，结合此前曝光的信息来看，新全系标配自动大灯、自动雨刮、外扩小背包、顶行李架、电子手刹、主驾6向电动座椅、双区自动空调、胎压监测、ESP、15.6英寸中控屏、8扬声器等。

『iCAR03配置信息』

中配型则增加了后视镜折叠、全景天窗、NFC钥匙、50W无线充电、全景影像、后备厢电吸门、8155芯片、新记录仪等；高配型将会拥有更好的用体验，包括方向盘加热、座椅加热、记忆功能、副驾电动座椅、侧气帘，燕飞利仕12扬声器、64色氛围灯、主驾座椅按摩与通风、副驾电动腿托、大疆智驾等均没有缺席。此外，新还将配备L2+级纯视觉高阶智能驾驶辅助系统。

动力方面，新分别推出单/双电机版型可供选择，其中，单电机版型的最大功率135千瓦（184马力）。此外，新还将配备iWD智能电动四驱，并采用H臂多连杆+液压衬套底盘结构，可以提供多种驾驶模式，满足各种用场景。

◆ 新款比亚迪汉DM-i上市时间：2月28日

新款比亚迪汉DM-i将主要针对内进行升级，计划2月28日上市。根据比亚迪最新的命名方式，新有可能被称为荣耀版，同时售价也有望进一步下探。

外观方面，新依旧延续现款型的设计风格，大嘴式钻石龙鳞前格栅配合贯穿式镀铬饰条以及雾灯区域的造型设计，展现不俗的气场。尾部依旧采用贯穿式尾灯设计，内部轮廓灵感来自中国结，点亮后有着很高的辨识度。

内将主要针对细节进行升级，增加“藕韵灰”全新内饰配色，浅色风格进一步提升豪华氛围。除了新增配色外，新还升级了仪表UI界面显示效果，15.6英寸中控屏内将升级DiLink5.0智能网联系统，UI界面同样有着显著升级。

新动力系统预计保持不变，依旧提供1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航分别为121km和200km。具体信息我们等待官方揭晓。

◆ 新款比亚迪唐DM-i

上市时间：2月28日

前不久我们获取到了一组新款比亚迪唐DM-i型的实图，新计划于2月28日正式上市。同时我们还了解到，新的起售价有可能会低至20万元内，这也就意味着，这款新的售价可能会比现款在售的冠军版型还要便宜。

『唐新能源2024款DM-i冠军版200KM尊享型』

『唐新能源2024款DM-i冠军版200KM尊享型』

可以看到，新外观将会迎来升级，在最新的族式设计的加持下，新的整体时尚感将会得到显著提升。值得一提的是，新尾部细节同样迎来更新，贯穿式中国结尾灯显然要比冠军版型的视觉效果更好。

内饰方面，实拍型采用的是新款藕韵灰配色，中控屏内部将会集成DiLink5.0机系统，预计将会提供非常不错的使用体验。至于其它配置方面，目前我们还需要等待官方释放更多消息。

动力方面，作为参考，目前在售的2024款唐DM-i冠军版型搭载1.5T插电混动系统，其中，1.5T发动机的最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛・米；驱动电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为325牛・米。

◆ 奇瑞风云T6上市时间：2月29日

风云T6此前曾在广州展上完成首发，并计划于2024年2月29日上市，预计价格区间是12至15万元。该定位紧凑型SUV，动力系统搭载1.5TGDI发动机与电机组成的鲲鹏超能混动C-DM插电混动系统。

本次亮相的是风云T6的其中一款前脸造型，其采用封闭式前脸和分体式大灯，上方的贯穿式灯组显得简洁而充满科技感。此外，新在申报工信部时还提供了其它风格的前脸可选。

身侧面，隐藏式B/C/D柱的设计，营造出悬浮式顶的既视感。整腰线从前大灯一直延伸至尾灯，增加其视觉长度。搭配隐藏式的门把手，让侧的造型更加简洁。身尺寸方面，新的长宽高分别是4501、4540/1865/1670mm，轴距为2672mm。尾部分，采用科技感十足的贯穿式尾灯设计，中央包含奇瑞的LOGO，拉伸整体的视觉宽度。

内饰方面，新的座椅、门板处都采用了与外饰相似的蓝色，看起来颇具质感。中控屏采用竖状大屏，凸显科技感。方向盘上还是奇瑞的LOGO，不过参考其它风云序列产品，后续可能会换装专属LOGO。

动力方面，新将搭载1.5TGDI发动机与电机组成的鲲鹏超能混动C-DM插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛・米。电机最大功率150kW，最大扭矩310牛・米，传动系统匹配DHT150混动变速箱。

全文总结：

这就是接下来1周内即将上市的新，除了以上这些，2月26日我们还将迎来日内瓦展，届时也会有诸多型迎来发布。还有此前网传国产全新普拉多将在2月29日开启预售，硬派越野玩一定不要错过，而到了3月份，还有理想L系全族换新以及MEGA的上市等等。

虽然2023年我们最常说的一个字就是“卷”，但是很显然，对于人来说，2024年的生存环境可能会更加恶劣。无论是掀桌子、掀房顶跟进价格战，还是潜心研制把赌注压在爆款型上，或许都只有卷上加卷才能得以存活。那么2024年市场将会发生怎样的变化，就让我们一起拭目以待吧。（文/郭辰）