只是公开了外观，智己L6日内瓦车展实拍图曝光

近日，在2024年日内瓦车展上智己L6(图片)车型全球首发，说是首发，不过只公布了外观，其他内容一个字都没有多说，而外观其实此前已经曝光了频繁的测试谍照和申报图，其实也没有特别大悬念，总之显得较为敷衍，更多信息还要等待国内的发布，如果真像此前传闻的那样，要等到4月底的北京车展首发，那节奏确实是有些拖沓，两个月内市场已经可以发生翻天覆地的变化。

在外观方面，新车的前脸部分其实也没有大的惊喜，因为整体上就是压扁的LS6要对细节方面进行提升，显示出更强的犀利感，圆润的前机盖，圆润的车鼻都没有变化，弯折的大灯组尺寸巨大，有着熏黑的样式，由于更加扁平，所以车鼻设计更加突出，有着更强的立体感和攻击性。梯形下格栅显示出更强的层次感，还有额外突出的前唇，并有C字形雾灯区进气道显得更加的运动，符合轿车的定位。

在车身侧面，压扁后的视觉效果同样更加的修长，也更为纤薄，提升了运动的属性。无框车门，隐藏式车门把手等元素都不会缺席，大尺寸轮毂依旧是独特的撞色布局，并有红色的卡钳，值得一提的是侧裙处有着明显的收拢，而后轮处又有着明显的宽体效果，形成了相当矫健的姿态，有着不错的颜值。车身尺寸方面根据此前的申报信息，三围达到4931/1960/1474毫米，显得相对克制，属于较小的中大型轿车，面对“532”俱乐部的众多对手，明显要更加敏捷一些。

在车尾部分，大掀背式的尾门延续了LS6的设计，在同级别中并不多见，实用性有着明显的提升。贯穿式的尾灯同样得到了延续就会有一定的争议，不知细节有着怎样的处理。尾箱线条同样由于更加扁平的原因更为浓缩，凹凸有致，立体感更强，强调运动性。后保险杠部分贯穿式的装饰，两侧同样向上翘起，并有额外突出的翼片进行补充，与车头的风格形成统一。在内饰部分根据此前的谍照，没有和LS6有任何明显的区别，不管是贯穿式的双大屏纵向的倾斜控制屏，环抱式的中控台面，半幅方向盘等元素都是如此，当然对配置进行了微调，有着更加灵活的座椅腿托等元素提供了更加舒适的体验。

在动力方面，新车提前提供了非常丰富的动力总成，最大功率292马力的后置单电机起步，兼顾了400伏平台，而高配车型则有着800伏高压电气化构架，整体的配置与LS6类似，314马力，340马力，515马力，787马力。可以说一应俱全，与之匹配的则是90或100千瓦时锂电池组，低配磷酸铁锂高配三元锂，纯电续航里程可达770公里。此前传闻的半固态电池上千公里续航版本，目前仍没有实质性的消息，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。