零跑C10上市，配8295芯片，提供纯电/增程可选，售12.88万元起

日前，零跑旗下全新中型SUV——零跑C10(图片|配置|询价)正式上市，共推出7款车型，其增程版共计3款，指导价为13.58万-16.58万元，纯电版共计4款，指导价为12.88万-16.88万元，售价与此前预售价保持一致。新车基于全新LEAP3.0架构打造，外观时尚动感，搭载高通骁龙8295芯片、激光雷达和多项驾驶辅助配置。

零跑C10在外观方面采用最新的设计语言，增程版和纯电版前脸保持一致，为封闭式造型。车头大灯组与贯穿灯带连接，视觉效果和谐，下方导流口轮廓锋利，底部梯形进气格栅辅以折角熏黑饰板修饰，显得比较动感。另外，该车的车顶上方还配备有激光雷达，支持高阶智能驾驶辅助功能。

从侧面看，车身线条流畅，配备隐藏式门把手、枪灰色五辐式”三叉戟“样式轮圈，看起来简洁时尚。

尾部方面，拥有平直的贯穿式灯组，并配备了扰流板，增添了一丝运动气息，尾灯下方拥有“LEAPMOTOR”标识，增加视觉层次感。车身配色提供天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰以及琉璃翠共5种车身配色。

零跑C10的车身长宽高分别为4739x1900x1680毫米，轴距为2825毫米，定位为中型SUV。其车内主打空间利用率，第二排最大腿部空间可达1050mm，且支持靠背调整。

内饰方面，主打简约、科技风，中控台以平直的线条为主，并且几乎没有实体按键，中控岛台也比较规整，配有手机无线充电面板和杯架。配备两幅式方向盘，集成有怀挡换挡机构、10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏。搭载Leapmotor OS车载智能系统；硬件方面，增程式和纯电版入门车型搭载高通8155芯片，而其他配置车型则搭载5纳米工艺制程的高通骁龙8295座舱芯片，NPU算力达到30TOPS。

智驾配置部分，零跑C10将配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及1颗128线激光雷达，搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台，拥有主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、前车驶离提醒、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、L2级全速自适应巡航等。

动力方面，增程版将搭载1.5L阿特金森四缸增程器，最大功率70千瓦（95马力），驱动电机最大功率为170千瓦，官方百公里加速时间7.68秒；配备28.4千瓦时电池组，纯电续航里程140公里。

纯电版车型搭载最大功率170千瓦电动机，官方百公里加速时间7.29秒；配备69.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程最高530公里。底盘悬架方面则采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。

竞品方面，同级别车型有深蓝S7、比亚迪宋L、奇瑞舒享家等。