比亚迪宋双车上市，售价13.58万-17.58万

宋L DM-i颜值比较大气侧面配备了隐私玻璃和前排隔音玻璃尾部中国结尾灯比较有型宋L DM-i定位于一款中型SUV车型，前脸大开度中网和两侧导气槽造型层次分明。主大灯颇有锐度，日间行车灯精气神很足，中网上方有横条灯带装饰。车身侧面采用盾形轮拱，前后肩线刻画清晰，上窗线和侧裙银色饰条搭配有一定精致感。车身尾部中国结贯穿尾灯比较有型，下方BYD标识带发光效果。

内饰方面，做工和用料相对扎实，高亮黑色饰板，银色饰条和皮质缝线看起来质感不错。中控配备了15.6英寸大屏，全液晶仪表尺寸10.25英寸，车机采用DiLink 100系统，搭载6nm制程芯片，支持5G网联。副驾驶的3D风格日间行车灯和中网通道的水晶切面式电子挡杆也比较有特点。整个车机流畅度较高，UI界面设计清楚，支持主副驾驶的连续性语音控制功能。

新款宋PLUS DM-i内饰还是相对熟悉的味道，不过细节方面也做了一些调整。比如侧气帘日间行车灯取消了，集成在了主大灯区域。侧面增加了19英寸双色轮毂。尾部将较长的字母标识取消，换成了可发光品牌标识。

内饰方面，配备了15.6英寸中控大屏，12.3英寸全液晶仪表，车机部分也是换成了DiLink 100系统，标配5G网联。方向盘和水晶挡杆比宋L DM-i小巧一些，氛围灯也隐藏在饰板下方。配置方面，两款车都配备了方向盘加热，HUD，10扬声器Infinity音响系统，原厂ETC，50W手机无线充电，可开启全景天窗，360全景影像，透明底盘，胎压显示，DMS疲劳检测等。气囊数量方面，宋L DM-i为7个，宋PLUS DM-i为6个。智能驾驶辅助方面，配备了L2级驾驶辅助，带有拨杆变道，主动避让临近车道车辆等。在高速上，这套智驾还是有较强的可用性。舒适配置方面，主副驾驶电动调节，前排座椅加热和通风功能也有配备。充电接口数量方面，两车都配备了4个手机充电接口和1个前排12V点烟器。宋L DM-i还配备了1个后备箱12V点烟器。

动力方面，都搭载第五代DM技术，1.5L自吸发动机配前置单电机，发动机最大功率74千瓦，最大扭矩126牛米。电机最大功率160千瓦，最大扭矩260牛米。这台混动发动机还是有点东西，采用了催前取气EGR，高能点火，电子水泵，16：1高压缩比等，最高热效率46.06%。EHS电混系统，采用多合一动力域控，工况效率提升92%。通过这套混动技术，两款车的百公里亏电油耗都达到了3.93升，综合续航超过1500公里。纯电续航方面，有75KM/112KM/160KM等几个版本可选，对于家里有充电桩的，可以选择75KM或者112KM续航版本，日常2-3天充一次即可。没有家充的可以考虑160KM续航版本，在快充桩上把电量从30%充至80%用17分钟就可以了，速度比较快。从这款车的油耗表现看，在亏电状态下也有不错的经济性，所以纯电续航这件事可以看淡一点，除非比较喜欢纯电驾驶感受。