带侧滑门的SUV 极狐考拉S实车亮相 8月7日上市

日前，极狐汽车旗下的考拉S车型实车亮相，新车是基于极狐考拉打造的，不过定位从紧凑型MPV变成了紧凑型SUV，带依然保留了侧滑门，主要区别是对车内的座椅布局进行了调整，更具实用性。

从实车图来看，新车的前脸沿用了极狐考拉的设计风格，封闭式格栅的造型比较圆润，对于纯电动车型来讲也比较常见；大灯组采用了分体式设计，日行灯位于前舱盖边缘，小巧的远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，带来了比较个性的视觉效果。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的梯形进气口，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有鲨鱼鳍，搭配悬浮式车顶带来了比较时尚的视觉效果，同时也不乏运动气息；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了低风阻造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了垂直布局，被黑色饰条相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分有着比较强的立体感，两侧集成有垂直布局的反光条，让视觉效果不是那么的单调。

尺寸方面，极狐考拉S长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm，和极狐考拉保持一致。

内饰方面也没有调整，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，整体风格显得比较简洁。

座椅布局针对SUV的定位进行了调整，采用了传统的2+3布局，第二排的腿部空间看起来比较可观，而且地台相对也比较低，上下车比较方便。

动力方面，新车全系搭载的是都是最大功率120kW的电动机，峰值扭矩240N·m，电池组的容量为58.8kWh，材质为磷酸铁锂，CLTC工况续航里程为500km，而且支持V2L外放电。