超级混动，名不虚传，新一代M8大师试驾

终于有时间去看看新一代M8大师！ 其实买GS8和影酷前，有两娃的我也是多年的V6机头的MPV车主，虽然带给生活上很多便利，但老旧的车机系统和喝油猛如虎的油耗，在科技日益创新的当下，实在少了很多用车的乐趣！所以就换购了更省油的GS8和更智能的影酷，就像我的影酷的智能车机，在家庭出行随时就都能给孩子们带来欢乐！新一代M8搭配的广汽传祺100%核心技术自研的HEV超级混动系统，非常吸引我。尤其是开过影酷混动后，对强大的钜浪混动的动力、节油、平顺性等更有信心！ MPV做出了电车般的行驶质感和节能，同时又保留了油车的省心和无续航焦虑，推荐指数五颗星

赶在广州早高峰前，一路畅通无阻！轻松到达广汽传祺第一店—长佳4S店

我的二代GS8和影酷，都选择这家店，主要是售前售后服务都非常不错，特别是售后服务，体贴用心，真正做到了想客户之所想。

新一代M8大师，星钻菱影的设计语言，如同一位从未来归途的旅人，带着对科技的无尽追求，对美的独特诠释，静静地等待着我的探索。

内饰，是M8大师超级混动的内在魅力。走进车内，仿佛步入了一个移动的艺术殿堂。细腻的皮质，如同初雪般纯净，触感细腻，温暖如诗。

座椅的舒适度，更是让人惊艳，仿佛在长途的驾驶中，也能找到家的温馨。中控台的布局，简洁而不失精致，每一个细节都透露出设计师的匠心独运。

第三排座椅支持6向调节 和靠背、坐垫双翻折，而且有同级唯一配备的长度为220mm的滑轨，大大增强了空间的灵活性。远看新M8大师，流线型的车身，如同优雅的天鹅划过水面，每一个角度都散发着艺术的光泽。

 

这就是广汽传祺100%掌握自主核心技术的混动系统，由高热效率 2.0TM混动专用发动机、2档DHT、双电机和三元锂电池组成，其显著特点是具备更强的电车感，

2.0T混动专用发动机比我的影酷2.0L混动参数要更强劲！

静态欣赏完，郭经理正好找我办理试驾手续，准备上手切实体验一番！

 

郭经理亲自陪驾，她说我对传祺的车都了如指掌，直接让我上手开。我鸡贼的笑着说:还是您先开一圈吧，M8，我更想坐中排电动中门、扶手，该有的细节和仪式感，一一俱应！

轻奢感拉满的头等舱座椅和氛围，一键开启SPA，10向调节（2向前后手动/2向靠背电调/2向腿托电调/4向头枕）、10点式**、通风、加热、触控式扶手屏想要的统统都有，让你坐车出行实乃至尊享受！

在起步过程中，能够明显到传祺M8大师超级混动版所带来的轻盈，既能快人一步，又能平顺丝滑！ 对于这么大一台mpv车型的，做到像我的影酷一样，在提速超车时动力随叫随到，俨然一副游刃有余的状态！大概是得益于2档DHT以及能够10秒峰值放电80kW这一技术特性，60-100km/h加速用时仅为4.6秒。

ADiGO Pilot超感无忧智能驾驶和ADiGO SPACE超感交互智能座舱，带来的便利和安全辅助已经不用多说，8155芯片的选用，当属市面主流！

还值得表扬的是，发动机介入时动静非常细微，直驱模式下也无明显换挡顿挫感，再一个就是发动机噪音控制得很到位，不会深踩油门之后发出十分扰人的噪音。试驾归来，遇到刚提新车的车主，一家人有的在和销售学习操作系统、有的在铺装脚垫、孩子们围着帅气的新车满意的打量着…特别和谐幸福的画面，这也正是mpv带给家的意义！我想，新一代M8大师超级混动，它不仅仅是一台车，更像是一位艺术的使者，将科技与美学完美融合。在它的陪伴下，每一次的出车，都成为了一场心灵的洗礼，一次对美好幸福的追求。

——本篇文章摘取自APP用户Kevin牛哥