此次试驾我们拿到了一台3.0T V6发动机版本的车型,发动机最大功率250kW,峰值扭矩500N·m,匹配奥迪家族当家花旦7速S-tronic双离合变速器,带来十分强劲的动力回馈。尤其是在quattro ultra 四驱系统的配合之下,新车在起步初期的表现较为轻快,在日常驾驶过程中,无需深踩油门,就能得到较为柔顺的动力反馈。
此外,方向盘的转向手感则较为厚重,给人以更加沉稳的操作手感。当然,不论是过弯转向还是变道操作,车辆的指向性都十分精准,具备较高的操作灵活性。作为一款轴距超过3米的中大型车,这样的驾驶表现的确令人感到惊喜。
在更新改款后,新上汽奥迪A7L带来了多组“皮肤”,包括恒动灰和烟熏棕两款全新外饰颜色,前者灰度较高,后者则降低了红色占比,配合金属漆的闪耀工艺,更显高贵神秘。同时,轮毂造型还新增21吋双V型5辐铝合金轮毂和红色卡钳可选,试驾过程中,纯正的红色卡钳给我留下了深刻印象,车辆因此更增添了吸睛亮点。
当然,有着“灯厂”之称的奥迪,最具突出性的标志还是前脸的交互式大灯,造型犀利,配合六边形全新中网设计,点亮后更具辨识度。
进入车辆内部,一个细节引起了我的关注。新上汽奥迪A7L入门版车型就标配了波光银拉丝铝饰板,这种材质没有任何线条或者造型修饰,以适度的留白突出人车交互的关键所在,也与奥迪一贯优雅的品牌作风相贴合。
再加上真皮安全气囊盖带缝线、三辐方向盘换挡拨片增加镀铬装饰,以及中控台和门沿处的细腻皮革包覆,整个座舱内部在视觉、观感和触感等多层面都给用户带来越级的高端质感出行体验。
回顾刚刚过去的2024年1月,上汽奥迪整体交付突破6000辆,更早的2023年,上汽奥迪更是整体销量突破3万辆,同比增长幅度近4倍。其中,上汽奥迪A7L作为主力车型,仅12月销量就突破6000辆,在主流细分市场中,也实现了非常高的自我突破。