灵魂没了，肌肉还在，全新道奇 Charger也成了电动车

从外观设计上看，全新道奇 Charger 的设计受到道奇 Charger Daytona SRT 概念车的影响，其灵感来自标志性的第二代 Charger和 Charger Daytona，保留了道奇品牌的经典元素，同时又注入了现代化的设计语言。车头部分，前格栅与前灯组完美融合，LED日间行车灯呈现出独特的“U”形，使得整个车头看起来既凶猛又充满科技感。除了铁杆 Mopar 肌肉车迷之外，全新道奇 Charger格栅上的三角形标志对于任何人来说都是陌生的。它被称为 Fratzog，曾在 1962 年至 1975 年间被道奇品牌使用，如今再次应用。

车身侧面，两门轿跑版本的车身线条十分流畅，宛如一件艺术品。车尾部分，尾灯组样式与前灯组设计保持一致，颇具科技感和未来感。而尾翼设计则优化了空气动力学性能，进一步提升了车辆的高速稳定性。

内饰方面，全新道奇 Charger 采用了数字化座舱设计，搭载 12.3 英寸中央触摸屏、10.25 英寸或 16 英寸数字仪表盘（具体取决于型号）、手机无线充电、换挡拨片以及HUD抬头显示等配置，为驾驶者提供前所未有的便捷性和舒适性。

动力方面，汽油驱动的道奇 Charger Sixpack 将使用 3.0L 涡轮增压直列六缸“飓风”发动机代替传统的 V8 发动机，官方称这是“道奇有史以来安装在肌肉车上的功率密度最大的内燃机”，它将有两种调校状态：低功率约为309千瓦，高功率约为404千瓦，匹配八速自动变速箱和四轮驱动系统。