宝骏云海此前就开启了预售,预售价12.18-14.58万元,目前这款车的上市时间也披露了:9月10号,按照此前自家兄弟车型五菱星光S的定价来看(上市价9.98万起,比预售价便宜了3千元),宝骏云海到时的上市价基本上也会比预售价更低的。
宝骏云海拥有插混版和纯电版,外在设计上,插混版跟纯电版整体风格一致,主要的变化在于下方格栅造型、导流口上。如此的设计侧重强调的是“封闭式”,要体现的是“新能源”风格。观感而言,时尚感以及辨别度还是很高的。
侧面以及尾部造型属于常规风格,侧面就没有标新立异,整体就是常规家用紧凑型SUV造型,门把手就是常规样式,整车长宽高是4541(4590)mm/1880mm/1608mm,轴距2750mm,尺寸方面车长确实谈不上有优势,但2750mm的轴距还是有一定优势的,当然了,这尺寸数据比起五菱星光S确实要小不少。尾部是常规造型,贯穿式尾灯也不是什么稀罕物。
整车设计而言,宝骏云海跟此前的宝骏汽车还是很大不同,突出的是新能源汽车属性,走的是时尚、家用路线。
内饰设计上,宝骏云海观感属于目前主流的新能源汽车内饰既视感,搭配了8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏,这两块屏幕样式消费者应该也不陌生了,可以说如今不少的新能源汽车都是如此样式。整个内饰呈现的是清爽类型,观感而言还是不错的。
值得注意的是,宝骏云海之所以定价比起五菱星光S贵不少,一个重要因素就是他拥有“高阶智驾”,并且是全系标配。宝骏云海搭载了灵眸智驾2.0 Max,这是宝骏汽车联合卓驭科技(原大疆车载)而来的“高阶智驾”,硬件层面上,拥有单目前方感知摄像头、12个超声波雷达等,目前的宣传一样是可以实现高速以及城市路段的自动辅助驾驶,如果单纯从目前宣传看确实看点不少,当然了,实际的体验如何?那还是要看交付用户之后的实车表现。
动力系统上,宝骏云海跟此前上市的五菱星光S可以看作是同套动力系统,插混版由1.5L发动机+电机组成的系统,1.5L发动机最大功率78kW,电机功率150kW,本身就是星光S的同套动力系统,具体表现消费者可参考已上市的星光S。纯电续航上拥有60km和140km两种,值得注意的是60km是不支持快充的。纯电版的电机功率是150kW,纯电续航是500km和600km,具体驾驶表现一样可参考星光S纯电版。底盘上是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。严格来说,宝骏云海的动力系统跟星光S本身属于同源,各项参数还是不错的。
宝骏云海跟五菱星光S存在很大的相似点,但他们的主打又不同,宝骏云海说白了就是主打“高阶智驾”,而星光S主打“低价+大空间”,现在就看消费者对宝骏云海的“高阶智驾”会不会买账了。