从2018年7月长城和宝马的合作成立光束汽车开始,5年多过去了,总算产品要落地了,这就是国产纯电MINI。
国产纯电MINI外观和海外版全新纯电MINI高度一致,MINI家族可爱且个性化的圆形头灯和仪表盘等经典设计元素都得以保留,同时新车的尺寸将进一步加大,以满足国内用户对于空间的需求。动力方面,新车将推出入门版的MINI COOPER E和高阶版的MINI COOPER SE,后者的续航里程为402km,零百加速6.7秒。
既有MINI的个性时尚和驾驶乐趣,又能享受新能源的节能和绿牌优势,如果定价合理,国产纯电MINI应该成为电动小车里的明星。
小米SU7小米SU7可能是关注度最高的近期新车,不过自亮相以来,其外观设计深度贴靠保时捷的争议也没有断过,而且种种消息表明,新车的价格不会有想象中的那么亲民。 但既然雷军雷布斯对这款车信心满满,我们还是拭目以待吧。
此前的消息来看,小米SU7的双电机版本零百加速仅需2.78秒,单电机版本为5.28秒,动力方面还是很猛的,当然双电机版本估计价格也会很傲娇;续航方面,双电机版本为800km,单电机版本为668km。
坦克700坦克700已经在之前的广州车展开启预售,当时限量版首发车型,官方价格70万,估计把很多人都劝退了。不过这也可能是厂家的营销策略,以此来衬托真正走量的坦克700普通版车型。据悉该车
有媒体称,坦克700普通版车型将于4月份正式上市,届时售价预计在40万左右,将有燃油/插混动力,此外,坦克700越野装备,以及豪华和智能方面也非常出色。
智己L6L6尺寸方面略小于智己L7,外观延续家族化设计,主打轿跑运动风格,此前官方在广州车展上透露过新车的零百加速能做到“2秒级”,配置方面,提供一体式联屏、Brembo卡钳和激光雷达,双电机版本或将支持800V高压平台。