8个月，大换代？新款极氪007亮点太多！

一般来说，在合资品牌时代，一款车的更新换代周期为 5-7 年。而在国产新能源汽车时代，这一周期被夸张地缩短为 8 个月。

就在今晚，全新极氪 007 正式上市，新车有哪些亮点，相比 8 个月前的老款又有哪些提升，今天咱们一起盘一盘。

首先是全系升级激光雷达和双 OrinX 智驾芯片，此前只有在智驾版车型上搭载，而此次变为标配。放眼目前 20 万级纯电动轿车，只有寥寥几款车能做到。

其次是全系升级极氪 AI OS 和浩瀚智驾 2.0 系统，打通智舱与智驾，在智能车机和智能辅助驾驶层面，让两款车拥有更强的竞争力。这两项配置同样全系标配，入门车型也能享受高端配置，真正做到科技平权。

而此次升级最大的亮点在于电池，几个月前才公布亮相的第一代金砖电池就已经成为老款，新的金砖电池二代性能逆天。它拥有 5.5C 最高充电倍率，SoC 从 10%-80% 只需 10.5 分钟，让磷酸铁锂的充电速度首次超越三元锂。目前，金砖电池二代也是目前全球量产充电速度最快的动力电池。搭载这款电池的极氪 007，可以轻松实现充电 5 分钟，高速 2 小时的夸张效果。

动力部分的升级同样逆天，由于搭载全新碳化硅电机，单电机峰值功率提升至 310 千瓦，使得后驱版零百加速提升至 5.0 秒，四驱版零百加速提升至 3.4 秒。

新车在价格方面更是激进，从低到高的三个配置，均相比老款降价 2 万元，性价比进一步凸显。

此次升级，在极氪看来是年度小改款，但以车圈其他车型的更新换代幅度来看，堪比大换代。

如此快速的迭代，带来两个截然不同的论点。一是，国产电车竞争力很强，能在很短时间内完成换代，并实现配置、性能的大幅提升。二是，才 8 个月就背刺老车主，如果现在买入新车，是不是过 8 个月后又被新车背刺？