不到30万空悬都给你了，试驾新岚图FREE

今年8月份岚图带来了2024款车型，这次新款车型最直接的冲击点就是价格，现在新岚图FREE只有一款车型，售价26.69万元，也就是说买就是顶配。而且，这款车型我也对比了老款的版本，基本上是可以看齐之前顶配的，那都是售价30多万的车型了。你说值不值？

说到这，可能老车主该心疼了，也别着急，官方也表示，岚图车主如果是换购新岚图FREE，是可以享有8万元优惠的，而且还可以继续享受原车终身类权益。这么看，厂家还是挺有诚意的，也是考虑到了老车主的权益。

这次新岚图FREE在外观上做了一些调整，比如前后包围的样式，现在看上去新款车型显得要更硬朗一些。尾标方面，有所变化，这里也标志着它的智能驾驶方面是和百度合作推出的，换个角度说，它也会具有更加高阶的驾驶辅助功能。

内饰方面，依旧保持着岚图的家族特点，一体式可升降三联屏，每次启动， 整个中控台上部慢慢升起，给我们带来很强的仪式感。三块12.3英寸的屏幕组合，也很符合当下新能源市场的主流表现。

车机方面， 它使用的是高通骁龙8155的芯片，对于这块芯片大家也非常熟悉了，可以说是目前市场车机规格中比较高的版本，而且这个芯片在之前老款车型上是需要选装的。

在内饰一些细节设计和配置上也做了调整，比如前排中央取消了换挡杆，采用了怀挡的设计，这样就给中间的部分留出了更多的储物空间。

另外，它还配备有50w的手机无线充电，平时的使用也更方便，主要是提升了充电的速度。在使用中，比较喜欢的是它空调的控制保留了实体按键，同时还有像启动全景影像、升降屏幕，包括调整车身高度的功能，也都保留了实体按键，方便我们日常的使用和操作。

乘坐空间方面，新岚图FREE的表现也足够宽敞，我的身高180cm，坐在前排可以获得超过一拳的头部空间，后排的腿部空间和头部空间也都足够宽敞，同时，座椅的舒适性也很好，软硬适中，对身体的支撑也能带来很好的效果。

另外，新岚图FREE还配备有智能可调光的全景天幕，当阳光强烈的时候，我们可以通过车机来调节天窗的透明度，如果是后面的乘客，也是可以通过后排触控屏进行调节。保证车内采光的同时，在夏天也不会烈日晒到，这项配置在同级别当中也是比较少有的。

座椅的舒适性表现很好，而且前排座椅的电调、加热、通风和按摩，都是标配，还有主驾座椅记忆。很多朋友家里肯定不止一个人使用，让不同的驾驶者使用时，能够更加快捷的调到自己的位置。

动力方面，新款车型使用的1.5T发动机输出功率更强，这台发动机采用了350bar的缸内直喷技术，同时还使用了全铝的缸体，技术层面相比老款有进一步的提升。当然，还有一点变化就是，这台发动机需要使用95号汽油。

日常驾驶的动力表现还是相当出色的，前后双电机，可以带来最大360千瓦的功率和720牛·米的扭矩，官方的零百加速4.8秒，对于一款中大型SUV来说，也是够快了。

它的CLTC纯电续航里程能达到210km，这样的续航能力在同价位当中也是很有竞争力的，如果每天上下班的距离在30公里左右，基本上一周上下班是不用充电的。综合续航能力上它也有着不错的表现，当电量用完后，它会转成增程模式，发动机启动进行充电，它百公里的馈电综合油耗为6.69升，CLTC综合续航里程达到1201km，满油满电状态下，相当于咱们从北京到上海的距离。

比如刚刚过去的十一假期，又看到了电车充电排大队的情况，如果是新岚图FREE遇到这种情况，就要轻松应对很多，毕竟它不用充电，也能保证自身的续航能力，当然，如果有条件或者说充电的人少，咱们跑长途适当的补电，也能进一步降低出行的成本。这也是增程式的优势，既能让驾驶者体验到电车的驾驶感受，同时也不会有里程焦虑问题，另外，增程模式下的燃油消耗也是可以堪比很多油混车型的。

悬架方面，它采用的是前双叉臂后多连杆结构，另外，它的悬架也采用了全铝合金轻量化悬架，确实在成本上的付出要更高。整体表现，我觉得还是保持着之前很好的舒适性，空气悬架确实对于路面的细碎颠簸能起到很好的过滤效果。

新岚图FREE的空气悬架支持100mm的高低调节，在通过烂路的时候可以升高车身，让车辆具有更强的通过能力。在高速状态下，它也会降低车身，让整体的重心更低，行驶状态更稳。另外，还具有便利上车功能，当解锁时车身会降到最低，便于家里的老人和孩子上下车。在30万以内，能配备空气悬架这项配置的车型也是非常少有的。

这次动态的重点，我觉得一定要体验一下它的驾驶辅助功能，像咱们熟悉的自适应巡航、车道保持、偏离提醒等，这都是标配。如果你选装了Apollo领航辅助智驾包，你可以获得高效高速领航和舒适城区辅助功能，高效高速领航包括使用了千里眼地图，功能上，支持自主上下匝道、高效变道、打车避让、自动规避拥堵、大曲率过弯、低信号不退出、智能休息区提醒等；至于舒适城区辅助就更容易理解了，使用这套功能，在早晚高峰面对交通拥堵的时候，可以让我们更轻松，不仅支持多级跟车距离调节，还支持无车道跟车、精准识别车道功能，自主变道的过程以及加减速的过程都挺流畅，确实很有老司机的感觉。可以说，它的这套系统让我们离全自动驾驶又近了一步。

在这套Apollo领航辅助智驾包还包括有遥控泊车、记忆泊车等功能，这也是新岚图FREE相比老款在驾驶辅助方面新增加的功能。新岚图FREE不仅可以通过系统探测车位以及自动完成停泊的过程，对于车主来说，还可以通过手机端进行遥控泊车的功能，面对很多狭窄车位，这样的功能也具有更高的实用性。

最后说两句价格的事儿，这套选装包，价格是25000元，在12月31日之前购车的朋友，官方提供了两种方案，一个是买断方式，就是花10000元，直接选装；另外一种叫随时订阅模式，就是你有需求可以按月交钱使用，每个月600元或每年6000元，如果是选择这种方式，其中还包括了免费4个月的试用。

总结：

新岚图FREE的推出，让自身的性价比有了大幅的提升，在加量的同时还调低了售价。外形的改变因人而异，但是它内部的调整，确实可以给我们带来更多的便利性，同时，功能更加丰富的智能驾驶辅助，也让我们在跑高速的时候，舒适性和安全性都有所提升。